尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備主要組成說(shuō)明
更新時(shí)間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1149
尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備傳感器是一種采用光透射法的激光光纖傳感器，利用光的透射原理對(duì)汽車(chē)尾氣中的顆粒物濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，數(shù)據(jù)分析模塊再將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。傳感器可提供檢測(cè)范圍內(nèi)的顆粒物濃度、光吸收系數(shù)、不透光度信息，可以實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，并通過(guò)接口及物聯(lián)網(wǎng)通信模塊將數(shù)據(jù)上傳到云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)/SHOUJI實(shí)時(shí)跟蹤管理。
尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備主要由冷卻風(fēng)扇、稀釋風(fēng)道、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)功器、排氣分析儀、分析計(jì)算室組成。設(shè)備采用了激光散射微處理技術(shù)，可以連續(xù)測(cè)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架及車(chē)輛的顆粒物質(zhì)量濃度，通過(guò)光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，數(shù)據(jù)分析模塊將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩(wěn)定性和重復(fù)性，可測(cè)顆粒物的粒徑范圍寬。
尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)部件優(yōu)勢(shì)：
氣路系統(tǒng)。汽車(chē)排出的廢氣經(jīng)采集探管、外部過(guò)濾器、機(jī)內(nèi)過(guò)濾器、標(biāo)定電磁閥和膜片泵后，成為樣氣送紅外光學(xué)平臺(tái)的測(cè)量室。采用兩級(jí)過(guò)濾是為了分別對(duì)樣氣的水與雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾。氣路系統(tǒng)中的3個(gè)氣體入口分別完成測(cè)量、清洗（同時(shí)具備清零作用）及校正。
紅外光學(xué)平臺(tái)。其主要由紅外發(fā)送器、同步電機(jī)、測(cè)量室、光學(xué)濾鏡和紅外接收器等組成。這種結(jié)構(gòu)的主要特征是可同時(shí)分析2～3組成，它采用單氣室、單光路和組合式熱電堆紅外檢測(cè)器結(jié)構(gòu)。
光源采用陶瓷密封光源，光源內(nèi)部是鎳鉻絲制成的螺旋狀紅外輻射源，通熱加電的輻射源發(fā)出2～12μm波長(zhǎng)的紅外線，通過(guò)紅外光源座內(nèi)球星鏡面的反射成為平行的紅外光速。
